HABILITACIÓN A VELA

200,00 

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Descripción

ATRIBUCIONES
Al realizar esta habilitación, podrás acceder a embarcaciones a vela de hasta los metros de eslora que indique tu titulación: PNB 8m, PER 15, Ampliación PER 24m, etc…

CONDICIONES
– Este curso consta solo de prácticas con una duración de 16 horas.
– Esta habilitación será válida para todas las titulaciones por lo que no tendrás que volver a realizarlo si aspiras a los títulos superiores de Patrón de Yate o Capitán de Yate.
– Para habilitar el título de PER a vela, además de las prácticas obligatorias es obligatorio realizar 4 prácticas de vela de 4 horas cada una en una embarcación de vela.

CONTENIDOS DE LA PRÁCTICA DE VELA

El Aparejo Y La Maniobra
Conocimiento de un aparejo Marconi
– Palo, crucetas, botavara, tangón, obenques y estay de proa y popa
– Drizas, amantillo, trapa, escotas y contras o retenidas
– Vela mayor y foque. Tipos de velas
– Sables, grátil, baluma y pujamen
– Relinga, puños de escota, de driza y de amura
– Winches – Cabrestantes

Maniobras De Dar El Aparejo Y Cargarlo
Libre a sotavento
– Necesidad de poner proa al viento
– Orden a seguir en el izado y arriado de velas

Navegación A Vela
Arrancar
– Ángulo muerto
– Ceñir, través, a un largo, en popa
– Detener la arrancada
– Aproarse, fachear, acuartelar y pairear

Principios De La Navegación A Vela
Influencias de las posiciones del centro velico y de deriva
– Abatimiento
– La orza
– Corregir el rumbo a barlovento

Maniobras Cuando El Viento Arrecia
Forma de virar por avante y en redondo
– Necesidad de controlar la escora
– Carro a sotavento, apertura de baluma, aplanar velas
– Maniobras de reducción de superficie velica: toma de rizos, cambio de velas en proa y enrolladores
– Fondear y levar

Maniobra De Hombre Al Agua A Vela
Formas de evitar el hombre al agua
– Lo primero que hay que hacer cuando un hombre cae al agua
– La maniobra navegando de ceñida y con portantes
– Búsqueda y recogida

Navegación Con Mal Tiempo
Uso del arnés
– Velas de capa y tormentín

EVALUACIÓN DE LAS PRÁCTICAS:
El instructor deberá evaluar la capacidad del alumno, de acuerdo a los siguientes puntos. Pudiendo no firmar el certificado de prácticas correspondiente si no se cumple cualquiera de ellos:
– Puntualidad y asistencia. No se permite un nivel de asistencia inferior al 95%.
– Aceptación de las normas de la escuela.
– Participación activa. El alumno deberá participar activamente durante la totalidad de las prácticas, siendo receptivo a la formación.

Nombre (requerido)

Email (requerido)

Teléfono

Asunto

Mensaje

ATRIBUCIONES
Al realizar esta habilitación, podrás acceder a embarcaciones a vela de hasta los metros de eslora que indique tu titulación: PNB 8m, PER 15, Ampliación PER 24m, etc…

CONDICIONES
– Este curso consta solo de prácticas con una duración de 16 horas.
– Esta habilitación será válida para todas las titulaciones por lo que no tendrás que volver a realizarlo si aspiras a los títulos superiores de Patrón de Yate o Capitán de Yate.
– Para habilitar el título de PER a vela, además de las prácticas obligatorias es obligatorio realizar 4 prácticas de vela de 4 horas cada una en una embarcación de vela.

CONTENIDOS DE LA PRÁCTICA DE VELA

El Aparejo Y La Maniobra
Conocimiento de un aparejo Marconi
– Palo, crucetas, botavara, tangón, obenques y estay de proa y popa
– Drizas, amantillo, trapa, escotas y contras o retenidas
– Vela mayor y foque. Tipos de velas
– Sables, grátil, baluma y pujamen
– Relinga, puños de escota, de driza y de amura
– Winches – Cabrestantes

Maniobras De Dar El Aparejo Y Cargarlo
Libre a sotavento
– Necesidad de poner proa al viento
– Orden a seguir en el izado y arriado de velas

Navegación A Vela
Arrancar
– Ángulo muerto
– Ceñir, través, a un largo, en popa
– Detener la arrancada
– Aproarse, fachear, acuartelar y pairear

Principios De La Navegación A Vela
Influencias de las posiciones del centro velico y de deriva
– Abatimiento
– La orza
– Corregir el rumbo a barlovento

Maniobras Cuando El Viento Arrecia
Forma de virar por avante y en redondo
– Necesidad de controlar la escora
– Carro a sotavento, apertura de baluma, aplanar velas
– Maniobras de reducción de superficie velica: toma de rizos, cambio de velas en proa y enrolladores
– Fondear y levar

Maniobra De Hombre Al Agua A Vela
Formas de evitar el hombre al agua
– Lo primero que hay que hacer cuando un hombre cae al agua
– La maniobra navegando de ceñida y con portantes
– Búsqueda y recogida

Navegación Con Mal Tiempo
Uso del arnés
– Velas de capa y tormentín

EVALUACIÓN DE LAS PRÁCTICAS:
El instructor deberá evaluar la capacidad del alumno, de acuerdo a los siguientes puntos. Pudiendo no firmar el certificado de prácticas correspondiente si no se cumple cualquiera de ellos:
– Puntualidad y asistencia. No se permite un nivel de asistencia inferior al 95%.
– Aceptación de las normas de la escuela.
– Participación activa. El alumno deberá participar activamente durante la totalidad de las prácticas, siendo receptivo a la formación.

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